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作者: 財政部國庫署
新功能介紹- 出版社:財政部國庫署
新功能介紹 - 出版日期:2013/12/01
- 語言:繁體中文
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本彙編所列之釋示函令包括財政部等權責機關,以及其他有關機關-如法務部、衛生福利部等,截至102年5月底止,歷年菸酒管理法之釋示而足以援為依據者。
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作者: 財政部國庫署
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菸酒管理法令彙編:102年[精裝]
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內容來自YAHOO新聞
右轉的公車最危險!A柱擋視線行人注意
持續追蹤這起意外,很可能是因為A柱擋住視線。其他公車駕駛說,車頭左右2邊的A柱,右邊A柱距離駕駛座比較遠,最容易發生危險,如果公車跟行人同時行進時,很可能一不留神,沒看到人就撞上了。另外上下課或是上下班,乘客擁擠時,駕駛通常會廣播,請大家往後移動,就是要大家退出「黃線區域」,避免乘客站立擋住視線,發生意外。
方向盤向右轉,公車駕駛向右彎,不只得放慢速度,還得把傾斜身體左右查看,每一次轉彎都要這麼謹慎,因為A柱很容易擋到視線。
記者林彥汝:「如果你站在靠近車門這個位置,其實駕駛透過後照鏡看不到你,而行人在過馬路,車子同時也在行進,就有可能會被A柱擋到。」
公車駕駛郭啟信:「剛好他的速度跟我們車的速度同時到達,被A柱擋到的時候,那時候(看不到)的機率最大。」
從駕駛座的視野看出去,其實兩邊A柱轉彎都會擋到視線,但左邊距離駕駛比較近,轉彎時看得角度比較廣,而右邊A柱距離是左邊A柱的2倍,相對視野比較窄,所以得靠鏡子輔助。
公車駕駛江志明:「右轉彎的時候,我們身體都會稍微傾斜一點,比較能看到右2線道。」
每天走一樣的路線,但公車駕駛最大的考驗,還是在上下班時間,人潮擠爆時,很多乘客會往前站擋到視線,其實前面畫黃線格的區域,靠右邊A柱禁止站立,但很多人投完錢就不動,擋到視線。像是台北火車站忠孝站,還有捷運公館站,因為是商圈又是轉運站,經常擠爆公車,但為了安全,駕駛還是得請乘客往後擠,避免視線被擋到,確保用路人安全。
TVBS網路新聞整理報導
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/右轉的公車最危險-a柱擋視線-行人注意-104051866.html
菸酒管理法令彙編:102年[精裝]
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