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本書分為上、中、下三篇,主要內容包括︰頭針療法的歷史源流與發展、頭部解剖生理學知識、腦部解剖、頭部經絡與腧穴、頭皮針穴各標準化國際方案、頭針療博客來書店法現代研究、偏頭痛、肋間神經痛、三叉神經痛、坐骨神經痛、腦出血、帕金森病、高血壓病等等。

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內容來自YAHOO新聞

桃園心語-親自檢視路平專案

中國時報【鄭文燦】

道路的品質是進步城市的重要象徵,桃園升格為直轄市之後,市民朋友也對路的品質也有更高的期待。路平不是短期能夠完成的任務,但只要計畫完整執行徹底,就一定能讓市民「有感」。

蘆竹區的中正北路是連結蘆竹與桃園之間的主要幹道,車輛川流不息。中正北路,工務局完成養護工程後,我把這裡當作示範,親自檢視路平專案是否有所成效。

全長3.5公里的中正北路,我們以2個月的時間,完成三大施工重點,包括路基改良,鋪面改質(使用改質瀝青)以及人孔蓋下地(252座的人孔蓋下地)。現場我們以IRI(國際糙度指標)檢測車檢測,測出的IRI值僅2.64,這已經是高速公路的水準。

我到春日路勘查時,公路總局中壢工務段的代表告訴我,連結三民路到南崁交流道,總長3.7公里的春日路,將會在8月分進行道路養護,我們希望敦促公路總局,一定要如期如質完成這3.7公里的養護工作,我們也希望,全長27公里的台4線,全線檢視各路段,如果有需要,都應盡快養護。

到今年底為止,桃園市政府工務局預定將完成32條主要幹道的路平專案,加上區公所負責的路段,會達到70條左右。我也會持續親自勘查重要路段,要讓升格後的桃園,要有升級的道路品質。

同時,我也了解管線單位的挖掘很容易破壞道路,所以桃園成立了「道路挖掘聯合服務中心」,協調管制所有的管線單位挖掘工期及期程,避免重複挖掘,並以嚴謹的標準,要求挖掘後的恢復情況。我相信,市民會有感,路平不是夢想。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃園心語-親自檢視路平專案-215006497.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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